Обновленные правила Инкотермс 2020

Каких изменений ожидать от Инкотермс 2020? Удаление базиса поставки EXW, Удаление базиса поставки FAS, Разделение базиса поставки FCA, Изменение базисов поставок FOB и CIF, Введение термина — CNI, Удаление термина DDP и введение терминов DTP и DPP.

1. Удаление базиса поставки EXW

Базис поставки EXW ( “Самовывоз”) обоснован тем, что продавец ответственен только за передачу товара на своей территории (на предприятии, заводе, в магазине и т.д.). По условиям поставки EXW именно заказчик отвечает за все риски и затраты с момента получения товара у продавца. За погрузку, доставку, погашение таможенных платежей, растаможку и т.д. отвечает сам покупатель. Причины удаления. Данный базис поставки довольно редко применяется в сфере международной торговли. Также серьёзной причиной для устранения “Самовывоза” из правил Инкотермс послужило то, что в новом Таможенном кодексе Евросоюза обязательство продавца наступает в следствии растаможки товара, а это противоречит договору поставок EXW. Новые правила Инкотермс 2020

2. Удаление базиса поставки FAS

Базис поставки FAS ( “Свободно вдоль борта”) обозначает, что продавец ответственен за доставку в порт отгрузки, а также размещение товара на борту судна. Дальнейшие издержки по доставке товара морем, его погрузке, страхованию, разгрузке, ТО, а также транзиту — несет покупатель. Причины удаления. Данный базис также очень редко применяется на практике, в отличии от своих конкурентов. Также существует огромная схожесть этого термина с термином FCA, который является более популярным.

3. Разделение базиса поставки FCA

Базис поставки FCA (“Франко-перевозчик”) применяется примерно в 40% поставок товара. Его популярность обоснована такими преимуществами данного базиса, как универсальность и гибкость. По договору поставки FCA можно использовать любой вид наземного транспорта для доставки в назначенное заказчиком место. Разделение. Для большей точности в правилах Инкотермс 2020 термин FCA планируют разделить на два. Первый будет применятся для доставки по суше, а второй — для морских контейнерных перевозок.

4. Изменение базисов поставок FOB и CIF

FOB (“Свободно на борту”) — условия поставки, когда на продавце лежат обязанности связанные с доставкой товара к месту отправления , погрузкой на судно, а также оплаты всех необходимых сборов и пошлин в стране отправления. При этом расходы за саму перевозку, разгрузку, импортное ТО и транзит оплачивает покупатель. Базис поставки CIF (“Стоимость, страхование и фрахт”) определяет, что продавец обязан застраховать, доставить товар в порт отправления и погрузить его на судно, а также оплатить фрахт. А покупатель занимается приемом товара в порту назначения и его растаможкой при ввозе. Изменения. Термины FCA и CIP по правилам Инкотермс 2020 можно будет использовать для контейнерных перевозок. Помимо того, перемены произойдут и в страховании для двух сторон торгового процесса.

5. Введение термина — CNI

Базис поставки CNI (“Стоимость и страхование”) обусловлен тем, что продавец ответственен за поставку товара в порт отгрузки, международное страхование груза. А фрахт и последующие расходы берет на себя покупатель. Причины появления. В первую очередь, CNI необходим для заполнения промежутка между такими базисами поставок как FCA и CFR/CIF. По условиям поставок CNI продавец берет на себя процесс и расходы по международному страхованию, в отличии от FCA. Если сравнить с CFR/CIF, то CNI не предусматривает оплату перевозки товара морским путем продавцом.

6. Удаление термина DDP и введение терминов DTP и DPP

Термин DDP устранят из правил Инкотермс 2020, однако на его основе введут два новых термина:

DTP ( “Доставка на терминале с оплатой пошлин”) определяет, что экспортер обязан взять на себя издержки за транспортировку, таможенные пошлины и доставку до терминала в стране назначения.
DPP ( “Доставка до места с оплатой пошлин”) определяет, что экспортер обязан взять на себя расходы за транспортировку, таможенные пошлины и доставку до определённого места, кроме терминала страны назначения.