11 квітня 2021 на телеканалі ICTV в програмі “Факти тижня” вийшов репортаж експерта логістичної компанії “Мітрідат”, заступника директора, Наталії Гончар (Коваль). У зв’язку масового подорожчання цін на товари в Україні, з’ясувалося, що основна причина пов’язана з міжнародними морськими перевезеннями.

Звичайно ж коронавірус відчутно вплинув на ринок міжнародних перевезень. Зменшення вантажопотоку на тлі постійних локдаунов, скорочення частоти міжнародних рейсів, дефіцит фідерних судів, дисбаланс наявності порожніх контейнерів, збільшення ставки на морський фрахт, все це і є наслідки глобальної пандемії.
До того ж, дефіцит порожніх контейнерів спостерігався не один місяць. На початку 2020 року впав попит на сировину і товари з Китаю, в зв’язку з чим морські лінії почали скасовувати рейси і скорочувати місткість суден. Однак уже в третьому кварталі минулого року ринок пожвавився, і Китай масово збільшив експорт в США і Європу, але зворотних вантажів в Китай практично не було. Це і призвело до гострої нестачі контейнерів і затримок в розкладі проходження суден. І звичайно ж, дефіцит контейнерів спровокував стрімке підвищення ставок фрахту. Це не могло не відбитися на кінцевій вартості товарів. Саме це ми і спостерігаємо в магазинах останні кілька місяців.
Ситуація простою в Суецькому каналі також вплинула на терміни доставки, і на наявність вільних місць на судах, і звичайно ж на додатковий короткочасне зростання вартості перевезень. Однак, протягом місяця ситуація нормалізується і не відбитися глобально на ринку морських контейнерних перевезень.
Прогнози зараз давати дуже складно, але з огляду на відновлення вантажопотоків, цілеспрямовану відправку порожнього обладнання в Китай, можна говорити про поступове зниження тарифів і нормалізації обсягів контейнерних перевезень.

    Підпишіться на новини, щоб завжди бути в курсі того, що відбувається!!